測速照相
雷達測速 vs 雷射測速差別
原理差別：電波 vs 光束
雷達（Radar）發射無線電波，依反射波的頻率變化計算車速，屬於都卜勒效應原理。雷射（Lidar）發射的是雷射光束，透過短時間多次測距、算距離變化求得速度。核心差別在於一個用電波、一個用光。
涵蓋範圍：廣 vs 精準
雷達波束較寬，能涵蓋較大範圍、持續監測整段車流，但多車並行時較難單獨鎖定某一台，常需影像輔助。雷射光束很窄，指向性強，可精準鎖定單一車輛，特別適合多車道或需鎖定特定車的情境。
使用形式與情境
常見的使用差異如下：
- 雷達：多用於固定式測速與持續監測的路段。
- 雷射：常見於手持測速槍與需精準鎖定的移動式取締。
- 多車道環境：雷射較能明確指出是哪一台超速。
對駕駛人的實際意義
無論雷達或雷射，只要設備檢定合格、正確使用，量測都相當可靠，且都會扣除容許誤差。與其糾結是哪種技術，不如全程依速限行駛最實在。
本篇重點整理
- 雷達用電波、波束寬、涵蓋廣；雷射用光束、指向強、能精準鎖定。
- 多車並行時，雷射較能明確指出超速車輛。
- 雷達常見於固定測速，雷射常見於手持測速槍。
- 兩者合格使用都可靠，關鍵仍是依速限行駛。
常見問題
雷射測速比雷達準嗎？
雷射指向性強、在多車環境較能鎖定單一車輛，但這不代表雷達不準。兩者只要檢定合格、正確使用都很可靠，各有適用情境。
手持測速槍是雷達還是雷射？
手持測速槍常見的是雷射測速，因為雷射光束窄、能精準鎖定目標車輛，適合員警手持對準特定車。
多車道時雷達會不會抓錯車？
雷達波束較寬，多車並行時需搭配影像判斷。若採證影像無法明確對應到超速車輛，可作為申訴理由。